智能制造
落實踐行國家“智造強國”戰(zhàn)略要求，開創(chuàng)鋼鐵智能制造系統(tǒng)解決方案先河，徹底顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)方式、組織模式智能化變革，使安全更可控、生產(chǎn)更智能、勞動更高效、數(shù)據(jù)更透明，運營成本顯著降低，綜合效益明顯提升。承擔(dān)了近年冶金行業(yè)一大批智能制造首創(chuàng)項目，每年為客戶提升經(jīng)濟效益超50億元。
CISDigital 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺入選工信部跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
中冶賽迪自主研發(fā)打造出服務(wù)于制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的CISDigital工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，顛覆ISA95工業(yè)自動化的信息化架構(gòu)，該平臺已實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，于2020年榮獲第二屆中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽全國總決賽第一名，2023年入選工信部《2023年新增跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺清單。 2018年以來，CISDigital®工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已與鋼鐵、有色、化工、建筑等18個行業(yè)的百余家標(biāo)桿企業(yè)建立深度合作，相關(guān)產(chǎn)品與解決方案在全國31個省級行政區(qū)落地生根，并不斷走向世界，應(yīng)用于越南、印度、馬來西亞等地海外項目。
全球首個全流程統(tǒng)一數(shù)字底座的精益智能數(shù)字工廠：永鋒臨港智能制造項目
• • 投產(chǎn)以來，人均噸鋼、總體成本等指標(biāo)躍升行業(yè)領(lǐng)先水平
• 進(jìn)廠、庫存、加工、出廠全過程數(shù)字化，統(tǒng)一平臺，人員、設(shè)備、物料介質(zhì)和生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)模型
• 持續(xù)升級的鐵區(qū)一體化、鋼軋一體化及全流程管控一體化智能應(yīng)用，推動數(shù)字精益管理
• 涵蓋全流程工序智能模型+協(xié)同聯(lián)動模型，實現(xiàn)最優(yōu)的消耗和產(chǎn)出
全球首例鋼鐵一體化智能管控平臺：韶鋼
項目首次將物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算在傳統(tǒng)流程工業(yè)進(jìn)行集中化、規(guī)模化應(yīng)用，每年創(chuàng)造的直接經(jīng)濟效益達(dá)3億多元。成為鋼鐵行業(yè)智能制造的標(biāo)志性工程，被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會評為2019年鋼鐵工業(yè)兩化融合優(yōu)秀成果案例。
• 降本增效：噸鐵成本下降逾20元，平均日產(chǎn)量提升逾5%
• 流程創(chuàng)新：實現(xiàn)管控一體化、操作集約化，開創(chuàng)煉鐵生產(chǎn)新模式。
• 組織與管理效率：作業(yè)區(qū)數(shù)量下降60%，人事效率提升40%
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業(yè)內(nèi)首次打造領(lǐng)先的軋鋼集中操控中心和決策中心：寶武武鋼
武鋼熱軋操控中心利用中冶賽迪的Cisdigital工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，成功打造熱軋數(shù)字工廠，開創(chuàng)性地實現(xiàn)了寬帶鋼熱軋產(chǎn)線的遠(yuǎn)程軋鋼。 操控中心（一期）打通了2250熱軋產(chǎn)線的26個子系統(tǒng)，采集多達(dá)38000點數(shù)據(jù)（其中7000點為周期10ms的高頻數(shù)據(jù)），從人機料法環(huán)5個維度實現(xiàn)熱軋車間全面數(shù)字化，以業(yè)務(wù)需求為驅(qū)動，采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)量、設(shè)備、效率、能耗、成本、安環(huán)、運營等10個主題的智慧應(yīng)用，平臺的數(shù)據(jù)分析自定義能力，實現(xiàn)了全員參與、全面提效的目標(biāo)。采用“輕推”平臺的生產(chǎn)協(xié)同系統(tǒng)，高效完成人機協(xié)同，通過消息的精準(zhǔn)推送和車間作業(yè)的流程化管理，成功打通數(shù)字化精益管理的最后一公里。
世界首套智能鐵水運輸系統(tǒng)、行業(yè)首個鋼鐵人工智能項目：寶鋼湛鋼
實現(xiàn)鐵水運輸全流程全天候智慧化無人化運行
中冶賽迪開發(fā)的業(yè)內(nèi)首套智慧鐵水運輸系統(tǒng)于2019年7月在寶武湛江鋼鐵完成全流程單車重載鐵水上線試運行，實現(xiàn)鐵水運輸全流程全天候智慧化無人化運行。該系統(tǒng)在寶鋼湛江鋼鐵運用產(chǎn)生良好的效果：
• TCP周轉(zhuǎn)率達(dá)4.3
• 機車臺日產(chǎn)量提升至4500t以上
• 減少人力成本近70%
• 安全事故率降低為0
業(yè)內(nèi)首個全廠水系統(tǒng)全流程集中管控工程：寶鋼湛鋼
寶武湛鋼水系統(tǒng)智慧集控中心是業(yè)內(nèi)首個全廠水系統(tǒng)集中智能管控平臺，大幅提高勞動生產(chǎn)率、降低噸鋼新水消耗，打造行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的全流程廢水零排放管控新模式。
中冶賽迪創(chuàng)造性地提出了“以數(shù)據(jù)穿透系統(tǒng)、以流程穿透管控”的設(shè)計理念，徹底打破原有架構(gòu)，讓系統(tǒng)與流程匹配，讓信息與水流耦合。將湛江鋼鐵原來分布在全廠40多套獨立系統(tǒng)的16萬點數(shù)據(jù)，260個攝像頭，通過CISDigital工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚到水系統(tǒng)大數(shù)據(jù)中心，建立“操、控、管”一體化智能管控平臺。并通過Q-Touch系統(tǒng)實現(xiàn)“全廠水量一張表、生產(chǎn)監(jiān)控一張圖”。利用Segma機器視覺技術(shù)、智能加藥系統(tǒng)、“輕推”平臺，建立“集-散聯(lián)動”的技術(shù)體系，將分散作業(yè)與集中作業(yè)高效集成。一網(wǎng)一臺一圖一表，集成了工藝、管理和數(shù)據(jù)，形成高度融合的CPS系統(tǒng)，實現(xiàn)全廠水系統(tǒng)遠(yuǎn)距離大規(guī)模集中操控，打通了 “取水制備-供給輸送-循環(huán)利用-廢水排放-處理回用”各環(huán)節(jié)的信息流。大幅提高管控效率，實現(xiàn)系統(tǒng)減量，避免廢水排放，降低生產(chǎn)成本。
