全面掌握了萬(wàn)能型鋼、高速線材、控軋控冷高強(qiáng)度線棒材、優(yōu)特鋼棒材等各類長(zhǎng)材產(chǎn)線的關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)了BDCD開(kāi)坯軋機(jī)、NHCD短應(yīng)力軋機(jī)、UMCD萬(wàn)能軋機(jī)、DDMC高速模塊軋機(jī)、SRSCD高速線材減定徑及LHCD大傾角吐絲技術(shù)、BRSM棒材高精度減定徑技術(shù)、RSCD型鋼矯直技術(shù)、FSCD飛剪、閉環(huán)水冷溫控技術(shù)、高速上鋼技術(shù)等一批具有國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)水平的核心技術(shù)和裝備產(chǎn)品。為客戶提供了160余套長(zhǎng)材軋機(jī)工程。

系列化短應(yīng)力線軋機(jī)

2008年以來(lái)已用于各類生產(chǎn)線1500余臺(tái)套，在國(guó)內(nèi)高品質(zhì)長(zhǎng)材領(lǐng)域，同類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一，并出口馬來(lái)西亞關(guān)丹、印度AARTI特鋼棒材、巴西CSN線棒等項(xiàng)目，深得用戶好評(píng)。該產(chǎn)品獲專利授權(quán)11項(xiàng)，獲中國(guó)國(guó)家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

系列化開(kāi)坯軋機(jī)

中冶賽迪研發(fā)七個(gè)系列的新型開(kāi)坯軋機(jī)，成功運(yùn)用在邢鋼精品鋼開(kāi)坯、南鋼大棒、宿遷大型、邢鋼不銹鋼開(kāi)坯、邯鋼高速重軌等項(xiàng)目。

線材減定徑及模塊化高速軋機(jī)

中冶賽迪開(kāi)發(fā)了線材減徑機(jī)、模塊式高速線材精軋機(jī)系列高速軋機(jī)產(chǎn)品，成功應(yīng)用于十幾個(gè)工程，生產(chǎn)的產(chǎn)品精度高、軋制過(guò)程穩(wěn)定，獲得用戶好評(píng)。2017年至今獲得70多套應(yīng)用業(yè)績(jī)，在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。2018年初世界上首套不銹鋼線材定徑機(jī)組在江蘇亞盛投產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品精度高達(dá)±0.05mm，達(dá)到世界最高水平 。

型鋼萬(wàn)能軋機(jī)

中冶賽迪研發(fā)系列化萬(wàn)能軋機(jī)（350~1000七大系列），擁有相關(guān)專利11件，滿足不同規(guī)格型材產(chǎn)品（鋼軌和H型鋼）系列化生產(chǎn)。中冶賽迪承擔(dān)的河北永洋特鋼集團(tuán)輕軌生產(chǎn)線全線軋機(jī)供貨及工藝技術(shù)負(fù)責(zé)，是國(guó)產(chǎn)首條專業(yè)化生產(chǎn)輕軌的萬(wàn)能型鋼生產(chǎn)線 。

首條國(guó)產(chǎn)化萬(wàn)能重軌生產(chǎn)線（永洋特鋼），實(shí)現(xiàn)了閉口牌坊式型鋼萬(wàn)能軋機(jī)裝備自主化的突破，打破了中國(guó)高鐵等領(lǐng)域使用的高品質(zhì)軌道鋼材關(guān)鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，有效解決了軌道用鋼領(lǐng)域“卡脖子”難題

臺(tái)灣燁興屏南優(yōu)特鋼高線項(xiàng)目

采用了中冶賽迪CDMC高速線材減定徑機(jī)組、WCS高精度閉環(huán)水冷控溫系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵工藝裝備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了特殊鋼線材的高速高精度生產(chǎn)

江蘇永鋼集團(tuán)有限公司超高強(qiáng)度高韌性特殊鋼生產(chǎn)研發(fā)項(xiàng)目新建高速線材生產(chǎn)線

高線的粗中軋區(qū)域采用了中冶賽迪NHCD系列多規(guī)格的高剛度短應(yīng)力線軋機(jī)

綿竹盛泉線棒成套項(xiàng)目
獨(dú)立傳動(dòng)線材減定徑機(jī)組實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套供貨

湘鋼棒二線開(kāi)坯機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目
大型優(yōu)特鋼開(kāi)坯機(jī)改造項(xiàng)目